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2日晚间，外国媒体援引挪威辐射和核安全局的消息称，俄政府可能向挪方报告了潜艇在巴伦支海发生的气体爆炸事故。但俄国防部否认了这一消息，其在通报中写到：“未向挪威方面发布任何关于俄罗斯深水科研设备的通知。”巴伦支海事故引起专家的诸多疑问。军事历史学家德米特里·博尔坚科夫对《消息报》表示，乘深海潜艇下潜的海底考察员都是顶尖专业人士，求生是他们所受训练的主要方向之一，难以相信他们会犯下引发悲剧的错误。

多位匿名的汽车业高管表示，国会议员正在考虑就此举行听证会，可能寻求削减总统依据1962年贸易扩张法第232条款下令进行这类调查的权限。多层博弈仍将进行《华尔街日报》报道说，特朗普将汽车关税计划视为对贸易伙伴的重磅武器。事实上，美国汽车市场的规模远远大于钢铝进口市场。2017年，美国的钢铁进口额达到290亿美元，而汽车进口则高达1920亿美元。特朗普曾经表示，钢铝可以谈，其他可以谈，汽车是个大头。除了关税手段外，特朗普上任之初就开始施压全球企业到美国建厂，其中包括很多汽车企业。

此前，中国结算组织证券公司召开了科创板系统建设会议，提出将与相关各方组织安排多场全市场的系统测试，包括4月份的4次全天候测试、5月份的3次全网测试和1次通关测试。一位券商人士对《证券日报》记者表示，结合此前的各项资本市场重大改革，全网测试和通关测试往往是该项改革的模拟测验。可以预期的是，随着一系列测试的结束，科创板推出为时不远了。

东兴证券研报指出，啤酒行业主导逻辑将从营收端向利润端转移，重点关注产品结构改善情况。该机构认为，行业今年将是盈利拐点，主因增值税率下调、期间费用率改善等影响，产品结构升级将持续推动行业盈利能力改善，持续推荐产品结构改善显著的青岛啤酒、重庆啤酒和珠江啤酒。

而像野兽派这种not only flower 的企业，多业务、多产品线发展反而成了其屹立不倒的秘诀。不过，虽然其在“精致生活”这条路上发展态势良好，但其发家业务“鲜花定制”反而落后一程，前文列举鲜花电商的通病在它这仍旧存在。再说其发展目标“轻奢礼品店”，此一领域成熟品牌十分之多，野兽派未来还有很长一段道路要走。

2018年的最后一个月，是属于共享单车的，或者说属于小黄车ofo的。实际上，种种迹象都在暗示着共享单车的潮退 。2017年初，朱啸虎给ofo站台另一边却把ofo股权转手给阿里套现30亿美元退出了；在城市街头找共享单车的用户们发现，车少了，坏车多了，在上下班高峰时间能骑到一辆好车，那是一种幸运。