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责任编辑：刘万里 SF014来源：法制日报随着网购的普及,人们经常会发现,网上有些商品标明“电商专供”或者“电商定制版”。“电商专供”或者“电商定制”版商品有时在价格上存在一定优势,但也可能暗藏问题,记者对此进行了采访。线上线下销售产品不一样

与老人一起入选的这20位最美退役军人中，有的扎根基层，带领一方百姓脱贫致富，建设美丽乡村；有的立足本职、敬业奉献，守护人民财产安全；有的勇立潮头、自主创业，成为行业翘楚、带动群众就业；有的遵守承诺、严守纪律，赡养英雄烈士母亲，默守国家机密……他们是一个群体的侧影，他们是广大退役军人立足各行各业、积极投身改革开放时代大潮的精神和风貌。

对此，瓜子二手车负责人曾对北京商报记者解释，瓜子二手车已推出严选店，将个人卖家的车定价后，集中至展厅进行展示销售，并对买卖双方分别收取服务费。据悉，目前在瓜子二手车平台上交易一辆车的服务费约合13%（卖家4%+买家不超过9%）；传统二手车商在经营中所采用的模式与瓜子严选店类似，即先收车再卖车（C2B-B2C）。而区别是车商收车后加价转卖，赚差价；瓜子则是收售同价，但收取双方服务费，并提供相关服务保障。

天下大势，浩浩荡荡。美方逆全球化潮流升级对华贸易争端、反复操弄极限施压，无异于搬起石头砸自己的脚。美国不少州，特别是一些农业大州，已经在中美贸易战中受伤不轻，美国农民不断抱怨政府的不理智；对中国出口商品加征的关税，已经导致消费品价格较快上涨，国内通胀压力加大，加征关税的成本最终几乎全部由美国消费者承担——牺牲美国人民利益去追求所谓“美国优先”，很不清醒、何其荒唐！

虽然近年鲁大师依靠360而来的收入占比有所降低，但就目前的情况来说，鲁大师短时间内还是难以摆脱对360集团的依赖。目前360集团本身也面临着向移动端转型的挑战，一旦360集团的业务模式发生变动，或将给鲁大师的经营带来影响。责任编辑：马婕连日来，

运价低迷仍是船公司的业绩“命门”。21世纪经济报道记者统计发现，波罗的海原油运价指数（BDTI）今年上半年均值为679点，相较于去年同期的825点下降17.7%。运价下降的原因，主要还是货运市场供过于求，更准确地说，需求增长非常疲弱，导致运费受到严重影响。BIMCO首席航运分析师PeterSand表示，2018年运费和船队利用率均降至历史最低水平，而且是在原油船数量完全没有增长的情况下。