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欧美周二反弹在1.1245之下遇阻，下跌在1.1180之上受到支持，收盘在1.1194，意味着欧美短线下跌后有可能保持反弹的走势。如果欧美今天下跌在1.1170之上受到支持，后市反弹的目标将会指向1.1230—1.1270。今天欧美短线阻力在1.1230—1.1235，短线重要阻力在1.1260—1.1265。今天欧美短线支持在1.1170—1.1175，短线重要支持在1.1145—1.1150。

从大到强，关键看在技术密集型行业和产业链高附加值阶段是否发生了进口替代，是否迈向了产业链中高端，是否掌握关键技术并能迭代创新。中科院微电子所所长叶甜春坦言：“我们在芯片设计、制造等方面确实存在短板，特别是制造环节相对较弱，部分核心技术、关键设备没完全掌握，但这些技术我们都有布局，而且与国外差距不断缩小。”

通知显示，领导小组有两名副组长，分别为市场监管总局局长张茅、国务院副秘书长孟扬。副组长27名，涵盖中宣部、发改委、工信部、公安部、司法部等27个部门。领导小组办公室设在市场监管总局，承担领导小组日常工作，办公室主任由市场监管总局副局长甘霖兼任。

A股有望下周纳入MSCI ACWIMSCI宣布，为了正确反映MSCI ACWI可持续影响力指数对中国A股指数纳入因素的处理，将于2019年5月22日而不是5月16日公布该指数5月的审查结果。作为2019年5月指数评估的一部分，中国A股将有资格被纳入MSCI ACWI可持续影响力指数。

整车制造是一个资金门槛极高的行业，蔚来创始人李斌曾表示，“造车是一个很烧钱的事，新创企业要造车，至少需要200亿元以上的资金准备，否则别想做好”。沈晖也曾提出：“搞一个汽车公司起码要三四百亿元”。如果此次10亿美元D轮融资能够完成，威马汽车累计融资额将接近300亿元。数据显示，截至2019年4月，蔚来累计融资金额为260亿元左右、小鹏汽车融资金额超100亿元、奇点汽车累计融资金额超170亿元。

责任编辑：闫宏亮来源：扫雷君这两日，宏图高科“延期但不违约”已让债市老司机炸了锅，市场有言；债券做成了非标。这冲击了债券市场的一些基础性制度。如果放在全年来看，8月兵团六师国资短融违约也掀起轩然大波。这冲击了市场坚不可摧的城投信仰。不过从那以后，六师就做出了一系列调整：